François Pinault


Written on 28 décembre 2009 – 15 h 48 min | by Vincent

François Pinault est né le 21 août 1936 aux Champs-Géraux dans les Côtes-d’Armor. Il est un homme d’affaires français. C’est un ancien président du groupe Pinault-Printemps-Redoute (PPR) et il est également le propriétaire du club de football du Stade rennais.

Son père est un marchand de bois et paysan. François Pinault a quitté l’école à 16 ans avec un mépris durable pour les diplômes. Suite à son service militaire en Algérie en 1962, il rencontra Louise Gautier qui est la fille d’un marchand de bois et le fournisseur de la scierie du père de François Pinault, il se fait embaucher par celui-ci.

Après son mariage en 1960 qui a duré 5 ans, il reprit l’entreprise et la renomme Établissements Pinault avec l’appui de son beau-père ainsi qu’avec l’aide du Crédit lyonnais qui a été renommé LCL depuis. Suite à cela, il développe rapidement son activité et en 1970, il rachète des dizaines d’entreprises du secteur.

Ce qui l’amène à être financier et il fait fortune grâce à la spéculation sur le marché du sucre en 1974. Il vend Pinault Distribution pour 80 millions de francs au groupe britannique Venesta. Il se tourna vers la politique. François Pinault s’engage en faveur de l’élection de Valéry Giscard d’Estaing.

Après des acquisitions qui étaient essentielles pour l’entreprise qui est proche du dépôt de bilan. Il bénéficie d’une loi avantageuse qui lui permet de dégager rapidement. François Pinault rencontre Jacques Chirac en novembre 1981 par l’intermédiaire de Michel Giraud qui est le président du conseil régional d’Île-de-France et dévie un proche en l’aidant par des rachats d’entreprises en Corrèze.

François Pinault prend goût à l’art moderne et contemporain. En 2005, il achète le Palazzo Grassi. Il repère des bonnes affaires. C’est ce qui lui a permis de faire fortune.

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Liliane Bettencourt


Written on 20 décembre 2009 – 19 h 35 min | by Vincent

Liliane-Bettencourt

Liliane Bettencourt ou Liliane Henriette Charlotte Scheuller, veuve Bettencourt est né le samedi 21 octobre 1922 à Paris. Elle est l’enfant d’Eugène Schueller qui est le fondateur de L’Oréal et Louise Madeleine Berthe Doncieux qui est une femme d’affaires française.

En 1957, elle hérite de la fortune L’Oréal suivi de son mariage avec l’homme politique français André Bettencourt. Elle est la deuxième personne la plus riche de France, l’une des plus grandes au monde et elle est la femme la plus riche. Bien que modeste, elle doit respecter une certaine estime pour ses succès dans la vie.

Ces plus grandes réussites résident dans la création de la Fondation Bettencourt Schueller. Il s’agit notamment d’une fondation en mémoire de son père. Sa mission est de contribuer à initier, soutenir et développer des projets dans les domaines médical, culturel et humanitaire.

60 % de son budget est consacré à l’appui de la recherche médicale afin de traiter le VIH et le SIDA.

Liliane Bettencourt aide les enfants et leurs parents. Elle vient en aide à ceux qui en ont besoin. C’est une femme de cœur.

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BMW Z4 S Drive 35is : la magnificience par excellence


Written on 15 décembre 2009 – 4 h 05 min | by John

BMW-Z4-SDrive

La BMW Z4 sDrive 35is a une combinaison de proportions classiques et modernes avec la sportivité. C’est une ultime inclinaison plus dynamique. Cette voiture est très haut de gamme.

Sous le capot se cache un moteur, six cylindres en ligne, modifiée, utilisant technologie BMW Twin turbo et une injection directe (High Precision Injection) pour une puissance de 340 chevaux à 5900 tr/min ainsi qu’un couple de 400 à 450 Nm dès les premiers 1500 tours/minutes.

La cerise sur le gâteau, le BMW est doté de sept vitesses automatiques sport (double embrayage) et du kit M Sports incluant la suspension adaptative.

La puissance et les performances exceptionnelles de la sDrive35is BMW Z4 sont exprimées en particulier par l’augmentation significative de la puissance de traction et les muscles doivent être clairement expérimentés dans toutes les situations.

Pour la BMW, vous avez un choix de six couleurs de peinture telle que le blanc alpin, les couleurs métalliques, dont Titanium Silver, Black Sapphire, Space Grey, Deep Sea Blue, ainsi que le rouge métallique.

Vous serez ébloui par sa configuration parfaite, son aptitude pour la vitesse et la technologie embarquée. La BMW Z4 sDrive 35is est un parait exemple reliant le luxe et la technologie.

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Serge Dassault


Written on 11 décembre 2009 – 17 h 33 min | by Agnes

Serge-Dassault

Serge Dassault est né le 4 avril 1925 à Paris. Son vrai nom est Bloch. C’est un chef d’entreprise et un homme politique français, un sénateur et un ancien maire de Corbeil-Essonnes.

Ces parents ainsi que son frère et lui furent arrêtés par la Gestapo pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils furent internés à Montluc et ensuite à Drancy. Il a fait des études secondaires au lycée Janson-de-Sailly et ensuite au lycée Saint-Louis. À la suite de cela, il a intégré l’École polytechnique en 1946. Suivi de l’École nationale supérieure de l’aéronautique et de l’espace où il en ressort diplômé pour la promotion 1951 et il entra dans la Générale aéronautique qui est l’entreprise familiale.

Dix ans après, il est nommé directeur de l’Exportation et directeur général de l’Électronique de Marcel Dassault. En 1982, l’électronique de Marcel Dassault devient sous son nom. Ensuite il prend la tête de la société des avions Marcel Dassault. Par la suite, il fut rebaptisé Dassault aviation et changea de nom de nouveau pour Dassault Industries.

Le 8 juillet 2004, Serge Dassault devient le patron de presse en possédant la majorité des parts de la Socpresse dont il est également le président. Il se lance dans la politique en 1985 en devenant maire de Corbeil-Essonnes, conseillé régional de l’ile de France et en 2004, il devient sénateur de l’Essonne. Serge Dassault est l’ami de Jacques Chirac et il est également membre de l’UMP.

Serge Dassault a beaucoup de ressource. C’est un homme qui est passionné par l’aviation comme l’était son père.

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La Mamounia, l’hôtel de luxe par excellence


Written on 11 décembre 2009 – 17 h 03 min | by John

Mamounia

La Mamounia est un hôtel 5 étoiles à Marrakech. Il a rouvert ses portes après trois années de travaux. La construction s’élève à 120 millions d’euros. Cela valait le coup d’attendre en voyant le résultat. C’est l’endroit où le jet set se retrouve pour fêter le jour de l’an.

L’hôtel, la Mamounia sont situés près de la fontaine de Bab Jdid. Il dispose d’un emplacement idéal au bord des remparts de la médina et il est à 2 minutes de la ville. Cet hôtel de luxe est de renommée internationale. Il possède 57 suites, 171 chambres, 3 villas, plusieurs restaurants ainsi qu’une salle de conférence. Aussi, il est équipé de plusieurs terrains de tennis, des piscines chauffées en cas de besoin. Il y a un grand magasin de luxe.

Il a un inimitable style d’art déco ce qui donne à l’hôtel un charme inégalable. Le décorateur français Jacques Garcia a utilisé les meilleurs artisans marocains pour décorer les murs et les plafonds.

Il a même accueilli des illustres personnages comme Winston Churchill, le général de Gaulle, Nelson Mandela et même des stars comme Charlie Chaplin, Kirk Douglas et Nicole Kidman. La magie de cet endroit avait inspiré le groupe Crosby, Stills, Nash & Young Marrakech Express. Vous allez être plongée dans un univers magique en séjournant là-bas.

Audi R8: une voiture de sport de luxe


Written on 9 décembre 2009 – 20 h 25 min | by John

Audi-R8

L’Audi R8 englobe la technologie et la puissance. Ce qu’il y a de particulier au niveau technologique, c’est qu’elle offre des perspectives pour un grand avenir. Cette voiture a une ligne parfaite. C’est un petit bijou en matière d’automobile.

Elle a une transmission manuelle ou automatique. Ce coupé à moteur central est propulsé par un moteur 4.2L V8 qui se targue 420 chevaux, 317 lb-pi de couple, une vitesse maximale de 178 km/h, 0-60 et un temps de 4,4 secondes.

La R8 dispose d’un châssis en aluminium léger, des jantes de 19 pouces en alliage, d’une climatisation automatique, des sièges chauffants puissance du sport, d’un système audio haut de gamme et d’un Bluetooth prep téléphone.

Audi propose également plusieurs options de luxe, dont un 12 haut-parleur Bang & Olufsen sound system, métallique unique/peinture extérieure perle, un paquet renforcé en cuir, une navigation plus du système et l’extérieur à quelques modifications trim L’Audi R8.

Cette voiture en jette plein la vue. Elle attire l’admiration de beaucoup de gens.

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Kitano Yacht le bateau du futur


Written on 8 décembre 2009 – 21 h 18 min | by John

Kitano-Yacht

Le design du kite voile Kitano Yacht est à couper le souffle. Le designer Stefanie Krücke n’a rien laissé au hasard dans sa création. C’est un bateau somptueux, luxueux et confortable en étant éco amical.

Le bateau est doté de technologies percées ainsi qu’une fantastique vision individuelle superbe. Il possède une prise de ris à rouleau, en inox et il a une coque en plastique, des antennes hérissées et des panneaux solaires. Le cerf-volant utilise une superficie beaucoup plus petite qu’une voile normal. De plus, il fonctionne à une altitude beaucoup plus élevée. Le kite voile Kitano prend de la vitesse beaucoup plus rapidement que ceux des voiliers traditionnels. Ainsi il permet d’atteindre des vitesses beaucoup plus élevées sur l’eau. En sus de cela, c’est écologique.

Le bateau est équipé d’une dérive à commande hydraulique. Il permet de naviguer en eaux peu profondes sans aucuns risques. Il accueille à son bord jusqu’à huit passagers. Ce sera sensation forte assurée en matière de vitesse.

Harman Kardon GLA-55, les enceintes de luxe


Written on 8 décembre 2009 – 3 h 47 min | by John

GLA-55-enceintes-speakers

Le système d’enceintes GLA-55 d’Harman Kardon, la GLA-55 sont tous en transparence et esthétique d’inspiration polaire. Il semble être sculpté dans la glace. Le GLA-55 d’Harman Kardon offre aux chaines Hi-Fi et aux ordinateurs une sonorisation exceptionnelle du cristal.

Il est de couleur claire et il a des touches chromées. Il détient une véritable performance technologique. Le système d’enceintes est de 2.0 de haute qualité GLA-55. Il représente le luxe en matière d’audio. Ill suffit d’effleurer simultanément les deux commandes de volume pour activer ou désactiver le système.

Le système (Slipstream Port Design) réduit au minimum le port de séparation de couche limite, fournissant une basse à haut rendement à faible distorsion.

L’égalisation (computer-optimized Equalization) du système est optimisée par ordinateur pour fournir un rendu sonore riche et complet sur une large gamme de postes d’écoute.

Le GLA-55 système (Optimized Compression Topology) utilise une technologie de compression exclusive qui garantit un son net et précis à des niveaux de sortie élevés.

Le Harman Kardon est compatible avec les ordinateurs Mac et PC de bureau, ordinateurs portables et MP3 et lecteurs multimédias portables.

Ces haut-parleurs coûtent 799 euros et ils sont disponibles en France à partir d’octobre. C’est le cadeau idéal pour la Noël !

PORSCHE Design Cuisine: la cuisine de luxe


Written on 5 décembre 2009 – 4 h 51 min | by Agnes

Porsche-Design-Cuisine

Porsche Design, la société qui ajoute sa conception vrille à pratiquement tout ce à partir de téléphones mobiles pour les radios a tourné son attention vers les cuisines pour sa dernière offre. C’est une cuisine surprenante.

Étant donnée quelle est la pièce maîtresse d’une maison, elle doit être agréable, pratique et tendance. Les couleurs qui y sont intégrées s’adaptent à un environnement contemporain.

La Porsche Poggenpohl est un système modulaire qui est fait à partir d’aluminium. Ceux qui sont fans de gadget de cuisine retrouver tout cela dans la Porsche cuisine.

Selon Poggenpohl, une légère poussée ouvre des portes, ramasse-éléments, des tiroirs ou des volets en activant un piston dynamique qui se déplace silencieusement le front de quelques centimètres permettant le transmet à ouvrir complètement. Après 3 secondes, le piston recule automatiquement en arrière dans le bord de la carcasse, laissant doucement le système de fermeture amortie réinitialiser les fronts au ras de la trame de la carcasse.

La touche éclairage ajustable sensible est harmonieusement intégrée dans le châssis élégant. Et bien sûr, la cuisine est livrée complètement avec un système audio-vidéo avec écran LCD intégré à l’écran.

Une gamme complète d’appareils intégrés électriques a été commandée spécialement de Miele, avec des planches de bord en verre et poignées en faire correspondre les matières utilisées dans la cuisine P’7340.

Les appareils sont exploités par des touches de capteurs au lieu de boutons et de fonctionnalités utilisateur affiche un dialogue amical. Les prix de la cuisine Porsche commencent à environ £ 20,000.

C’est une idée de génie. Ce sera un vrai plaisir pour vous de cuisiner dans cette cuisine de luxe.

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Famille Peugeot


Written on 4 décembre 2009 – 22 h 47 min | by John

Peugeot

Armand Peugeot est né le 26 mars 1849 à Hérimoncourt, Montbéliard, dans l’est de la France. Il était le fils d’Émile Peugeot (1815-1874) et Wilhelmine Ehrmann (1818-1893). La famille avait une entreprise d’usinage des métaux, produisant une gamme de produits pratiques, tels que des ressorts, des scies, des montures de lunettes et moulins à café. En 1872, il épouse Léonie Sophie Fallot (1852-1930) et ils eurent cinq enfants, mais leur fils unique, Raymond, décédé en 1896. Armand Peugeot est décédé le 2 janvier 1915 à Neuilly-sur-Seine, Paris.

En 1881, Armand assisté à un cours de formation dans une compagnie à Leeds. Cela l’a convaincu de l’avenir des transports mécaniques, et il voulait développer ce côté-ci de l’entreprise. Il est diplômé de l’École Centrale, une école d’ingénieurs à Paris en 1895.

Dès 1865, Armand et son cousin Eugène sont devenus impliqués dans le fonctionnement de la société, alors appelée Peugeot Frères Aînés. Ils l’ont pris en cycle de fabrication en 1882, et montrèrent un tricycle à vapeur à l’Exposition universelle de Paris en 1889.

En 1892, la société se nommait Les Fils de Peugeot Frères, et ils avaient commencé à fabriquer des voitures avec des moteurs Daimler. Armand voulait augmenter la production, mais Eugène ne voulait pas engager la société à l’investissement nécessaire. Ainsi, le 2 avril 1896, Armand créer sa propre entreprise, Société Anonyme des Automobiles Peugeot. Il a construit une usine à Audincourt, dédiée à la fabrication de voitures à moteur à combustion interne.

En février 1910, sans héritier mâle, il a accepté de fusionner son entreprise avec Eugène. Quand il a démissionné de gestion de l’entreprise en 1913, Peugeot ont été le plus grand constructeur automobile en France, produire 10.000 voitures par an.

La fortune de la famille est comprise entre 4,2 et 4,8 milliards d’euros.

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