La BMW Z4 sDrive 35is a une combinaison de proportions classiques et modernes avec la sportivité. C’est une ultime inclinaison plus dynamique. Cette voiture est très haut de gamme.
Sous le capot se cache un moteur, six cylindres en ligne, modifiée, utilisant technologie BMW Twin turbo et une injection directe (High Precision Injection) pour une puissance de 340 chevaux à 5900 tr/min ainsi qu’un couple de 400 à 450 Nm dès les premiers 1500 tours/minutes.
La cerise sur le gâteau, le BMW est doté de sept vitesses automatiques sport (double embrayage) et du kit M Sports incluant la suspension adaptative.
La puissance et les performances exceptionnelles de la sDrive35is BMW Z4 sont exprimées en particulier par l’augmentation significative de la puissance de traction et les muscles doivent être clairement expérimentés dans toutes les situations.
Pour la BMW, vous avez un choix de six couleurs de peinture telle que le blanc alpin, les couleurs métalliques, dont Titanium Silver, Black Sapphire, Space Grey, Deep Sea Blue, ainsi que le rouge métallique.
Vous serez ébloui par sa configuration parfaite, son aptitude pour la vitesse et la technologie embarquée. La BMW Z4 sDrive 35is est un parait exemple reliant le luxe et la technologie.
L’Audi R8 englobe la technologie et la puissance. Ce qu’il y a de particulier au niveau technologique, c’est qu’elle offre des perspectives pour un grand avenir. Cette voiture a une ligne parfaite. C’est un petit bijou en matière d’automobile.
Elle a une transmission manuelle ou automatique. Ce coupé à moteur central est propulsé par un moteur 4.2L V8 qui se targue 420 chevaux, 317 lb-pi de couple, une vitesse maximale de 178 km/h, 0-60 et un temps de 4,4 secondes.
La R8 dispose d’un châssis en aluminium léger, des jantes de 19 pouces en alliage, d’une climatisation automatique, des sièges chauffants puissance du sport, d’un système audio haut de gamme et d’un Bluetooth prep téléphone.
Audi propose également plusieurs options de luxe, dont un 12 haut-parleur Bang & Olufsen sound system, métallique unique/peinture extérieure perle, un paquet renforcé en cuir, une navigation plus du système et l’extérieur à quelques modifications trim L’Audi R8.
Cette voiture en jette plein la vue. Elle attire l’admiration de beaucoup de gens.
La Porche 911 GT3 a remporté la récompense de la voiture « sportive de l’année » lors de la 28e édition. C’est un événement majeur de l’actualité 2009 de Porsche en France. Elle a obtenu 65 points, elle est largement en tête.
C’est une automobile sportive et dynamique. Elle est aussi impressionnante sur le circuit que sur la route. Cette Porsche a été conçue afin d’optimiser l’agilité et la maniabilité. Le volant bimasse allégé offre un rendement élevé ainsi qu’un excellent potentiel de puissance malgré son poids plume. Il réduit et précise la course des rapports pour optimiser l’enchainement du passage des vitesses pour plus de sensations.
Cette voiture de luxe est dotée de 6 cylindres au total, d’un moteur arrière, d’un couple maximum de 43 Nm et elle a un taux de compression de 12,0 : 1. Elle possède un système d’admission variable à double clapet de résonance. Sa vitesse maximale sur le circuit est de 312 km/h. L’accélération de 0 à 100 km/h est de 4,1 s. Il a une boite de vitesse manuelle. La carrosserie est d’une longueur de 4465 mm, d’une largeur de 1808 mm et d’une hauteur de 1280 mm.
La création de la Porsche a accentué sur la sécurité en dotant un éclairage deux fois plus fort et des phares directionnels. La voiture a un freinage en céramique pour optimiser la puissance de freinage. La carrosserie a été renforcée pour une protection maximale en cas de choc. En fonction du choc, le déclencheur des airbags grand volume se fait à deux niveaux. En cas de vol, la nouvelle 911 GT3 adopte un dispositif d’anti démarrage avec transpondeur et un système d’alarme avec contacteur de feuillures pour surveiller l’extérieur et un système d’alarme volumétrique pour protéger l’intérieur. La Porsche 911 GT3 coute la modique somme de 118 556,00 euros.
Les propriétaires de ce bijou vont faire retourner des gens sur leur passage. Les spectateurs ont tous été éblouis par sa superbe carrosserie, son design très défini et sa puissante sur tout type de route. La Porsche 911 GT3 en jette plein la vue. Laissez- vous envoûter par sa ligne parfaite.
Ceux qui veulent en mettre plein la vue, avec la BMW série 5 Gran Turismo, c’est l’idéal. Cette voiture fera son apparition en 2010 dans la 535i Gran Turismo. Elle est aussi appelé la M55 et possédera six cylindres en ligne TwinPower turbo de 3,0 litres.
Cette BMW utilisera un nouveau système de turbocompression notamment le TwinPower où deux turbocompresseurs y sont intégrés et sera donc qualifié de . Ce nouvel apport envoie plus d’air frais que celui du M54 et de plus, son moteur produit un couple maximal à plus bas régime.
C’est un plus par rapport à celui du M54 qui a une version plus récente et plus rapide de Valtronic. Le moteur fait appel au dernier système d’injection directe de BMW qui est capable de produire entre 40 et 200 bars de pression.
Elle possédera une puissance de 300 chevaux, ce qui fait entre 5800 et 6250 r/min. La coulpe maximale est de 300 lb-pi c’est-à-dire entre 1200 et 5000 r/min. La BMW de série 5 Gran Turismo a une puissance d’accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Elle possède également une nouvelle boite automatique à huit vitesses, ainsi que quatre trains planétaires et cinq embrayages commandés. Ceci est fait afin de ne pas avoir plus de cinq embrayages en roue libre en même temps.
La BMW possède moins de pièces mobiles, ce qui est un avantage, car la boite perd moins lors de transfert énergique. Son efficacité excède 98 % pour chacun des huit rapports. L’efficacité est visible et elle devient plus importante lors du sixième rapport, qui ne peut être qualifié en tant que tél, mais où la boite est en entraînement direct.
L’amélioration ressort plus dans le convertisseur de couple qui reste immobile pendant plus de modes et l’étagement permettant ainsi au moteur de tourner à une vitesse réduit surtout dans le long huitième rapport. Mais toutefois, cet étagement signifie aussi que le passage entre les rapports se fait plus rapidement qui résulte à une puissance plus intense et douce à la fois pendant l’accélération.
Avec la BMW de Série 5 Gran Turismo, les changements de rapports plus rapides sont possibles grâce à l’embrayage qui est débrayé qui permettent de monter et de descendre d’un ou de deux rapports. C’est l’unique véhicule nord-américain à posséder un système de freinage par récupération BMW. D’autre part, l’alternateur est entraîné par le moteur et elle fournit de l’électricité à la batterie continuelle qui est faite dans un système traditionnel.
Cela dit, vous pourriez entraîner l’alternateur uniquement en décélération ou en freinage. Pour tout vous dire, il ne réduit aucunement l’énergie du moteur. Le système de récupération fourni de l’électricité supplémentaire a la batterie. Vu que la batterie n’ait pas besoin souvent de recharge. Elle possède une technologie de pointe intégrée.
Rien qu’au coup d’œil, on a envie de se glisser au volant. On peut qualifier ce véhicule comme étant élégant mais puissant de part ce qu’il possède sous le capot. Si vous voulez épater quelqu’un, le pari est gagné.
Prix à partir de 75 000 euros ou 110 000 dollars US.
Une nouvelle voiture est venue rejoindre la prestigieuse collection des modèles de Bugatti cet été 2009, s’alignant au même niveau que le Pur Sang, le Bleu Centenaire, le Fbg par Hermès, le Sang Noir, ainsi que les quelques autres éditions spéciales de Bugatti. Un modèle unique qui tient plus d’une œuvre d’art qu’une voiture de luxe. Ce petit bijou se nomme la Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu et il nous a été dévoilé a l’occasion du centième anniversaire des hôtels Pebble Beach.
Alors que pour beaucoup de gens, le Sang Noir et le Hermès par étaient les deux voitures iconiques, représentant l’accomplissement et le savoir faire, que ce soit au niveau technologique ou du design, de Bugatti, le Grand Sport Sang Bleu est un modèle unique surpassant toutes les autres et désormais, elle considéré comme étant la plus «rare » des roadsters de sa lignée. Reprenant le même principe que Le Sang Noir qui affiche un thème de couleur noir, le Sang Bleu, comme son nom l’indique, énonce un subtil mélange de bleu et de gris. Si vous êtes l’heureux propriétaire d’une Veyron, n’essayer surtout pas de lala repeindre comme le Sang Bleu, le résultat sera complémentent différent et vous en serez déçu, le Sang Bleu doit sa couleur grâce aux matériaux utilisés pour sa fabrication, notamment, de la fibre de carbone teintée pour la couleur bleu et de l’aluminium poli qui ajoute la touche grisâtre.
Le Sang Bleu affiche la même performance qu’une Grand Sport normale et comme tout les Veyron elle dispose d’un puissant moteur W-16 turbocompressé et un groupe motopropulseur permettant une conduite quatre-roues motrice. Selon les estimations, le Sang Bleu peut grimper de 0 à 100 Km/h en 2.5 secondes et affiche une vitesse maximale, avoisinant les 340 Km/h. Les différences notable entre le Sang Bleu et les autres modèles, sont ses prise- d’air arrière, qui on la même couleur que le châssis et les jantes de couleur bleu ayant un design unique en forme de diamant.
Pas de prix de lancement annoncé par Bugatti, dans l’immédiat, mais on estime qu’elle coutera plus de 2 millions de dollars. Un design expressif et futuriste qui fera du Grand Sport Bleu, l’objet de convoitise de beaucoup d’amateurs et de collectionneurs automobiles, des plus fortunés.
Si vous cherchez la plus excentrique de toutes les voitures, vous devriez faire un tour au Tokyo Motor Show, le salon de l’automobile qui présente les voitures les plus luxueuses du moment. L’édition 2009 du salon automobile de Tokyo a cette semaine, frappé fort avec les surprises qu’elle réservait aux amateurs de voitures de luxe.
Une des curiosités présentées lors de l’exposition est la Lexus LFA, conçue par l’architecte de renom Scu Fujimoto. Entièrement translucide et ayant l’air d’une sculpture de glace, cette voiture a été au début présentée lors de la semaine du design qui s’est tenue à Milan en avril 2009. Cette semaine le salon automobile de Tokyo vous dévoile la Lexus LFA sous toutes ses coutures. C’est en effet une voiture entièrement translucide faite d’un matériau ayant une allure rigide et diaphane, très proche du cristal, ressemblant à un bloc de glace sculpté. Cette voiture défie toutes les lois de la physique car elle semble par ailleurs, avoir été figée par Iceman, l’anti-héros fictif de Marvel. Néanmoins, elle a remporté beaucoup de succès auprès des visiteurs du salon. Avec une telle côte, elle est estimée à 375 000 dollars. Conçue à partir des plaques acryliques transparentes, sablées et polies au préalable, cette voiture a été présentée lors du salon de l’automobile en même temps que le dévoilement officiel de la nouvelle production de Lexus, le 2011 Lexus LFA. Ce tout nouveau bolide est le modèle type créé pour la promotion de la compagnie. Imaginez seulement le coût de construction de cette réplique transparente. Ce qui a de plus extraordinaire avec cette voiture, est l’attention portée aux minutieux détails et à la précision lors de sa production. Admirez plutôt le moteur, les sièges, le tableau de bord, les roues, la suspension et le pot d’échappement entre autres.
Vous ne voudrez certainement pas utiliser les sièges arrière de la voiture pour passer des moments torrides avec votre tendre-moitié car la Lexus LFA est pratiquement transparente. Elle est certainement l’une des voitures les plus étonnantes de tous les temps et si vous voulez attirez l’attention de tous, vous devriez vous procurer cette beauté transparente.
Présentée comme un concept à la 79e édition du Motor Show de Genève, l’Essence est une voiture qui vise à marquer d’une pierre blanche les 20 ans du célèbre constructeur automobile Infiniti. Cette voiture représente aussi la nouvelle direction que veut prendre la marque pour les modèles à venir. La voiture a été développée en partenariat avec Louis Vuitton. Ainsi, elle offre confort et luxe extrême et c’est sans doute cela qui explique que cette voiture, qui n’est encore qu’un concept, est évaluée à 2.4 millions de dollars.
Même avec un prix aussi élevé, elle n’est pas pour autant une auto criarde. En effet, le design extérieur est sobre et même l’intérieur est marqué par la simplicité. Cette grosse voiture ultraluxueuse vise les hommes de plus de 40 ans qui cherchent le confort et le luxe, mais qui ne cherchent pas pour autant à étaler leur fortune. L’Essence offre un luxe personnel et un confort qui n’est pas forcément visible au premier regard.
Bien que dans l’âme l’Essence d’Infiniti n’est pas une voiture de sport, celle-ci offre quand même de très bonnes performances et tout a été fait pour que la conduite de cette voiture soit un vrai plaisir. L’Essence d’Infiniti est en fait un hybride avec une motorisation électrique et à essence. Le V6 essence de 3.7 L offre une puissance de 434 chevaux alors que le moteur électrique offre 156 chevaux. Un point important à noter est que les moteurs de cette Essence ne font tourner que les roues arrière. Cette propulsion arrière fait que la voiture réagit mieux aux demandes du conducteur et vu que les deux moteurs peuvent faire tourner les roues arrière en même temps la voiture offre une puissance d’accélération immédiate.
L’intérieur de la voiture a été pensé pour que tous les gadgets soient aussi discrets que possible. Infinity a adopté le concept de « Hidden tech » pour cette voiture. En clair, vous ne voyez les gadgets que quand vous en avez besoin.
Alors qu’Infiniti a décidé de rester à l’écart des salons automobiles cette année (en tous les cas, la voiture n’a pas été vue dans plusieurs grands salons), la société avait quand même le désir de faire découvrir aux gens cette automobile hors-norme. Pour ce faire, Infiniti a décidé d’aller à la rencontre de ses clients potentiels. Ainsi, ce concept de voiture de luxe est en train de faire le tour des magasins Louis Vuitton à travers les États-Unis et à chaque arrêt une petite soirée, où seuls quelques clients privilégiés sont invités, est donnée en l’honneur de l’Essence.
Généralement quand on pense voiture de luxe, on pense surtout aux marques de voitures italiennes, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Maserati, ne sont que quelques exemples de voitures que seuls les millionnaires et milliardaires peuvent se permettre. Mais les Américains peuvent aussi faire des voitures offrant du luxe et du confort. En effet, je vous présente la Devon GTX, une voiture qui offre le luxe et la performance, le tout dans un package qui fera tourner les têtes de non seulement le commun des mortels, mais aussi des personnes qui possèdent déjà des voitures de luxe.
La Devon GTX est construite par Devon Motorworks, une société fondée par le richissime Scott Devon. La Devon GTX est en fait basée sur la Dodge Viper SRT10 et reprend beaucoup d’éléments de celle-ci, dont le châssis. Mais par contre, la carrosserie a totalement changé et le moteur a été révisé pour offrir encore plus de performance.
Ainsi en ce qui concerne la carrosserie de cette Devon GTX, Devon Motorworks annonce que celle-ci a été étudiée pour avoir le meilleur aérodynamisme qui soit et celle-ci est fabriquée dans des matériaux les plus solides et les plus légers sur le marché. Devon Motoworks annonce fièrement que la carrosserie possède une superstructure en fibre de carbone et celle-ci est faite en une seule pièce.
En ce qui concerne le moteur, celui-ci n’a pas changé et on retrouve sur la Devon GTX le même V10 8,4L que sur la Viper SRT10 sauf Devon Motorworks a musclé un peu plus celui-ci. Alors que le V10 original ne pouvait fournir que 600 chevaux, ce moteur révisé offre 650 chevaux de puissance. Lors des essais sur le fameux circuit Laguna Seca, la voiture a établi un nouveau record pour les voitures d’usines sur ce circuit et Devon annonce que ce n’est là qu’un aperçu des véritables performances de la GTX.
Si le design et les performances n’ont pas été oubliés dans cette voiture, le confort intérieur du conducteur et de son passager n’a pas été oublié. Ainsi, ils pourront s’installer sur des sièges en cuir et auront des instruments de la plus haute technologie. Pour vous offrir cette super belle voiture, il vous faudra compter environ 500 000 dollars et pour avoir le package « Racing » compter un petit supplément de 25 000 dollars.
