La Porche 911 GT3 a remporté la récompense de la voiture « sportive de l’année » lors de la 28e édition. C’est un événement majeur de l’actualité 2009 de Porsche en France. Elle a obtenu 65 points, elle est largement en tête.
C’est une automobile sportive et dynamique. Elle est aussi impressionnante sur le circuit que sur la route. Cette Porsche a été conçue afin d’optimiser l’agilité et la maniabilité. Le volant bimasse allégé offre un rendement élevé ainsi qu’un excellent potentiel de puissance malgré son poids plume. Il réduit et précise la course des rapports pour optimiser l’enchainement du passage des vitesses pour plus de sensations.
Cette voiture de luxe est dotée de 6 cylindres au total, d’un moteur arrière, d’un couple maximum de 43 Nm et elle a un taux de compression de 12,0 : 1. Elle possède un système d’admission variable à double clapet de résonance. Sa vitesse maximale sur le circuit est de 312 km/h. L’accélération de 0 à 100 km/h est de 4,1 s. Il a une boite de vitesse manuelle. La carrosserie est d’une longueur de 4465 mm, d’une largeur de 1808 mm et d’une hauteur de 1280 mm.
La création de la Porsche a accentué sur la sécurité en dotant un éclairage deux fois plus fort et des phares directionnels. La voiture a un freinage en céramique pour optimiser la puissance de freinage. La carrosserie a été renforcée pour une protection maximale en cas de choc. En fonction du choc, le déclencheur des airbags grand volume se fait à deux niveaux. En cas de vol, la nouvelle 911 GT3 adopte un dispositif d’anti démarrage avec transpondeur et un système d’alarme avec contacteur de feuillures pour surveiller l’extérieur et un système d’alarme volumétrique pour protéger l’intérieur. La Porsche 911 GT3 coute la modique somme de 118 556,00 euros.
Les propriétaires de ce bijou vont faire retourner des gens sur leur passage. Les spectateurs ont tous été éblouis par sa superbe carrosserie, son design très défini et sa puissante sur tout type de route. La Porsche 911 GT3 en jette plein la vue. Laissez- vous envoûter par sa ligne parfaite.
Le Mathurin avec ses 4 étoiles offre une architecture d’intérieur qui affilie la beauté des matières élégantes et une bonne utilisation de l’espace avec intelligence. C’est une combinaison de deux hôtels en un seul grâce aux travaux de l’ingénieur Vincent Bastie.
Les résidents sont conquis par les charmes de cet hôtel. Chaque pièce a un charme unique. Il a 54 chambres au total qui dévoilent une décoration discrète, osée, charmante et pleine de surprises. Cet hôtel dissimule des cachettes secrètes qui sont situées sur dans les suites ou les tons noirs et blancs de l‘une des chambres du sublime hôtel. De plus, le Mathurin n’est pas un simple hôtel où il fait bon de dormir, mais également c’est un établissement qui invite aussi des hommes d’affaires de renom. Un espace leur est dédié pour leur réunion. À part la déco, le Mathurin a aussi des technologies de pointe comme des équipements de derniers cris des Visio conférence qui vous permet d’être en relation avec des personnes dans le monde entier et de plus, c’est quand vous le voulez.
Chaque meuble a été posé exactement où il faut. Rien n’est laissé au hasard même dans le choix de peinture. Dans cet hôtel on ressent le confort et le bien-être. Le Mathurin a plus de 6000 livres, des produits luxueux qui sont disposés dans chaque chambre et divers événements culturels. Il a aussi des photos qui sont destinées à être vendu pour une association.
Il a un spa qui est spécial dédié aux résidents pour vous offrir des soins et ainsi vous procurez un bien-être inédit. Que ce soit dans le déco ou dans les meubles, elle respire le luxe. Il a un style propre à lui. Dans cet hôtel, vous allez retrouver une paix intérieure. Il a un service irréprochable.
Les maitres mots de cet hôtel sont l’élégance, la technologie et le service personnalisé.
Adresse: 43 rue des Mathurins, 75 008 Paris (France)
Le yatcht OCULUS dépasse nos attentes. Sa configuration est hors du commun. Dans la gamme yacht de luxe, il est unique. Il fait très nouveau génération.
Ce bijou flottant a été crée par Philippe Starck. Il a été conçu afin de percer à travers les intempéries que ce soit les éléments, la haute mer et les icebergs. Son design est très particulier, il a une touche à la fois féerique mélangée a une pincée de science-fiction.
Oculus qui est le nom d’une formule magique ou d’une constellation suit la voie, maritime et luxueuse. Il entre de plein fouet au summum même de l’innovation, de l’excellence et du design. Réunissant la sobriété, la douceur, l’harmonie et le luxe, c’est un vrai cocon pour faire un grand voyage.
En voyant ce bateau, nous nous laissons imaginer facilement une croisière sans embrouilles. Oculus est proche de sagas intergalactiques dont Star Wars, Star Treck, le 5ème élément, Mézières et Moebius. Personne ne restera insensible au charme de ce bateau.
Le bateau fait 250 pieds et a son bord, il peut accueillir jusqu’à 12 invités. Il a une capacité à naviguer sur de longues distances à vitesse grand V, supérieure à 25 nœuds. L’intérieur fait très vintage. L’intérieur comme l’extérieur a un aspect spatial. Il est très illuminé avec des spots light dans les faux plafonds et sur les cotés du bateau. Des grandes vitres avec vue sur la vie extérieure. Il a un espace détente. Le salon est tout aussi vintage et élégante. Il y a des grands canapés, des coussins en satin or noir, des tables basses et toujours avec une splendide vue sur le dehors. On se croit carrément être dans un vaisseau spatiale que dans un bateau. Il a un jacuzzi sur le devant et l’arrière du bateau. On ne peut pas imaginer qu’un tel engin soit à la taille humaine et même imaginer qu’elle existe vraiment.
Oculus est attendu avec impatience. Ce nom restera suspendu à nos lèvres pendant un bon bout de temps. Ce bateau est trop impressionnant et vaut vraiment son pesant d’or.
L’hôtel Barcelo de Los Cabos respire le confort et le luxe. Il est idéal pour ceux qui y font leur lune de miel, ceux qui passent des vacances en famille ou ceux qui sont en voyage d’affaires.
Cet hôtel a été conçu dans un style hacienda en Californie par l’architecte Ken Shannon. Ce palace de luxe met sa dernière touche pour l’ouverture qui est prévue pour le 15 décembre. Il est situé dans une vaste étendue de plage sur la mer de Cortez. L’hôtel Barcelo possède trois tours de logement qui comprend 626 suites, dont 34 suites swim-up. Les logements sont équipés de draps en coton égyptien, des averses de pluie, des baignoires à remous et des caractéristiques de haute technologie pour contrôler la température ambiante et les stores.
L’hôtel aura 7 restaurants gastronomiques incluant les buffets internationaux et mexicains. Il y aura aussi des plats à la carte proposant une cuisine des pays tels que l’Espagne, l’Italie, la France et le Japon.
Ce palace propose également des installations récréatives comme des piscines, un parc aquatique pour les enfants, des filets de volley, des jacuzzis, des hamacs dans l’eau, des canons à eau et un salon de piscine exclusif.
Aussi avec l’hôtel Barcelo, vous avez accès aux bars et aux boites de nuit. Un spa expansif, un miniclub, un espace de réunion ainsi qu’un théâtre sont mis à votre disposition. De plus, vous pouvez faire des balades à cheval sur la plage. L’hôtel est très animé la nuit.
Vous avez la possibilité de voir un magnifique coucher de soleil. La vue de l’hôtel la nuit vaut le coup d’œil. De l’hôtel, vous avez une vue sur la mer. Vous pouvez également voir des bateaux de croisière. Étant sur la plage, il y aura des marchands à pied qui vous proposent des produits artisanaux comme des sacs, des colliers, entre autres. Ceux qui aiment les souvenirs seront servis.
Le créateur de ce palace de luxe a pensé à tout pour que vous passiez un séjour agréable. Cet hôtel a un service irréprochable. Vous n’allez pas regretter de séjourner dans ce somptueux hôtel.
Cet homme d’affaires français est né le 5 mars 1949 à Roubaix dans le nord. Il est le propriétaire du groupe de luxe LVMH. Il est à la tête de la première fortune française selon le magazine Forbes. Il est au troisième niveau de l’Union européenne et il est placé 15e à la fortune mondiale en 2009.
Bernard Arnault est issu d’une famille bien aisée. Son père est le propriétaire d’une entreprise de BTP. C’est peut-être, le déclencheur qui l’a incité à faire des études d’ingénieur. Suite à sa sortie de l’école Polytechnique en 1969, il rejoint l’entreprise familiale. Il prit l’initiative pour se perfectionner d’aller dans la promotion immobilière qui est bien plus rentable. De son nouveau nom commercial de Férinel, la nouvelle société se spécialise dans les ventes d’appartements de tourisme qui sont des propriétés à la mer. En 1974, il fut nommé directeur de la construction de l’entreprise et en 1977, il en devient le directeur général. Puis en 1978, il succéda à son père.
Dans les années 80, il était en quête de coups boursiers. Bernard Arnault a repris le groupe Boussac qui avait des problèmes financiers donc le portefeuille comprend Le Bon Marché et Christian Dior. Par la suite, il sauve le groupe LVMH d’un sort hostile. Il s’impose en devenant l’actionnaire principal. Bernard Arnault gère ses affaires depuis le Groupe Arnault SAS. Cette société cache d’autres holdings notamment Montaigne Participations et Gestion, Financière Agache, Financière Jean Goujon, entre autres. Albert Frère et lui ont créé un fonds doté d’un milliard d’euros en 2006.
Même ayant 60 ans, il poursuit ses activités. Grâce à la rentabilité de ses sociétés de luxe, il a largement de quoi financer de multiples opérations d’investissements. Bernard Arnault a acquis 10 % du capital de Carrefour avec son allié Colony Capital. Il a plein de relations qui sont dans les plus hautes sphères du pouvoir, dont Nicolas Bazire. Il était le témoin du premier mariage du président de la République Nicolas Sarkozy. Bernard Arnault est un collectionneur d’œuvres d’art et il possède des talents de pianiste, mais pas autant que son épouse Hélène Mercier qui est une pianiste classique de renommée internationale.
C’est quelqu’un d’intègre. Quand il dit quelque chose, il s’y tient. Bernard Arnault procède avec brio. Son succès en affaires est dû à son savoir-faire et aussi à son flair pour déceler les affaires fructueuses. Il a plein d’atouts à son actif.
Ceux qui veulent en mettre plein la vue, avec la BMW série 5 Gran Turismo, c’est l’idéal. Cette voiture fera son apparition en 2010 dans la 535i Gran Turismo. Elle est aussi appelé la M55 et possédera six cylindres en ligne TwinPower turbo de 3,0 litres.
Cette BMW utilisera un nouveau système de turbocompression notamment le TwinPower où deux turbocompresseurs y sont intégrés et sera donc qualifié de . Ce nouvel apport envoie plus d’air frais que celui du M54 et de plus, son moteur produit un couple maximal à plus bas régime.
C’est un plus par rapport à celui du M54 qui a une version plus récente et plus rapide de Valtronic. Le moteur fait appel au dernier système d’injection directe de BMW qui est capable de produire entre 40 et 200 bars de pression.
Elle possédera une puissance de 300 chevaux, ce qui fait entre 5800 et 6250 r/min. La coulpe maximale est de 300 lb-pi c’est-à-dire entre 1200 et 5000 r/min. La BMW de série 5 Gran Turismo a une puissance d’accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Elle possède également une nouvelle boite automatique à huit vitesses, ainsi que quatre trains planétaires et cinq embrayages commandés. Ceci est fait afin de ne pas avoir plus de cinq embrayages en roue libre en même temps.
La BMW possède moins de pièces mobiles, ce qui est un avantage, car la boite perd moins lors de transfert énergique. Son efficacité excède 98 % pour chacun des huit rapports. L’efficacité est visible et elle devient plus importante lors du sixième rapport, qui ne peut être qualifié en tant que tél, mais où la boite est en entraînement direct.
L’amélioration ressort plus dans le convertisseur de couple qui reste immobile pendant plus de modes et l’étagement permettant ainsi au moteur de tourner à une vitesse réduit surtout dans le long huitième rapport. Mais toutefois, cet étagement signifie aussi que le passage entre les rapports se fait plus rapidement qui résulte à une puissance plus intense et douce à la fois pendant l’accélération.
Avec la BMW de Série 5 Gran Turismo, les changements de rapports plus rapides sont possibles grâce à l’embrayage qui est débrayé qui permettent de monter et de descendre d’un ou de deux rapports. C’est l’unique véhicule nord-américain à posséder un système de freinage par récupération BMW. D’autre part, l’alternateur est entraîné par le moteur et elle fournit de l’électricité à la batterie continuelle qui est faite dans un système traditionnel.
Cela dit, vous pourriez entraîner l’alternateur uniquement en décélération ou en freinage. Pour tout vous dire, il ne réduit aucunement l’énergie du moteur. Le système de récupération fourni de l’électricité supplémentaire a la batterie. Vu que la batterie n’ait pas besoin souvent de recharge. Elle possède une technologie de pointe intégrée.
Rien qu’au coup d’œil, on a envie de se glisser au volant. On peut qualifier ce véhicule comme étant élégant mais puissant de part ce qu’il possède sous le capot. Si vous voulez épater quelqu’un, le pari est gagné.
Prix à partir de 75 000 euros ou 110 000 dollars US.
Daryl Katz compte parmi les personnes les plus riches du Canada. Il est réputé surtout pour les produits pharmaceutiques Katz, produit par Katz Group. Tout débute en 1980 lorsque Daryl commence ses études de droit à l’université d’Alberta. Il reçoit son diplôme et perçoit de devenir avocat en exerçant même ce métier pendant quelques années avant de se lancer dans un business qui le rendra très célèbre.
Dix ans plus tard, il forme lui-même Katz Group. La société se spécialise dans les ventes de produits pharmaceutiques et bientôt, cela prend une ampleur impressionnante. Les chiffres d’affaires qu’il réalise par année le place a la 17eme place parmi les personnes les plus riches résidant au Canada. Avec l’argent s’accompagne aussi la notoriété, car sa compagnie possède également les droits sur l’équipe de hockey d’Edmonton. Malheureusement, le succès que connait la société n’a pas toujours aidé Katz a acquérir des droits sur plusieurs business. L’argent n’a pas permis a Katz d’acheter Edmonton Oilers. Malgré de nombreuses demandes, mais aussi des demandes de plus en plus importantes en termes monétaires, Katz essuya deux refus consécutifs de la part d’Edmonton Investment Group.
Aujourd’hui, Katz vaut plus de 2.43 Milliards de dollars canadiens. Résidant actuellement a Edmonton, il possède l’une des plus grandes maison s’y trouvant. Une maison assez impressionnante et coutant dans les 20 millions de dollars canadiens. Cette luxueuse demeure a demandé pour sa construction plusieurs blocs en calcaire provenant directement d’Italie.
En 2006, Katz fit preuve d’une tres grande générosité en faisant une donation de 7 millions de dollars canadiens à la faculté pharmaceutique et de droit de l’université d’Alberta. C’est l’une des plus grosses donations encore jamais faites a une faculté pharmaceutique au Canada, et en guise de remerciement, la faculté a appeler l’aile gauche du centre de recherche de l’université le « Katz Group-Rexall Centre for Pharmacy and Health Research ».
Daryl Katz est aujourd’hui à la tête de la société Katz Group en tant que Directeur General. Il contrôle plus de 1,800 pharmacies au Canada et possède même la seule pharmacie au canada opérant sur ordonnance par courrier : la Meditrust Pharmacy Inc.
Le public attend avec impatience sa venue. L’Airbus A380 est très convoité par les compagnies aériennes comme Singapore Airlines, Qantas et Emirates. Cet appareil a été testé suivant les normes de sécurité. Des pilots ont été formés pour la maniabilité de l’appareil et les premiers passagers ont été étonnés par les qualités de l’appareil. Etant donné son poids, nous attendions un bruit de réacteurs assez puissant, mais la surprise fut générale car le bruit des réacteurs s’entendait à peine. Le plus surprenant est la stabilité de l’appareil. En pleine zone de turbulence, on penserait presque que l’on traverse un ciel bleu sans nuages. On en ressent à peine les effets. Cet avion peut emmener à son bord plus de 858 passagers et 20 membres de l’équipage de la ligne aérienne.
L’Airbus A380 dispose d’une espace de détente importante. L’éclairage de l’avion est fait de façon a donner une atmosphère comme au dehors à l’intérieure de l’appareil. Il dispose également d’équipements high-tech et des dernières technologies. Les plus grands noms dans le monde de la déco ont été appelés afin d’aménager les 14 suites de l’appareil. Il sont tous dotés de lits réunissables, d’un minibar, d’un espace bar et de banquettes, entre autres.
Les différentes lignes ont optés pour différents styles d’intérieure pour le plus grand plaisir de leurs clientèles la plus régulières. Si Qantas Australie elle se retrouve avec un modèle un peu plus classique, Qantas Singapore elle a une version un peu plus tape a l’œil, en mettant l’accent sur le coté spacieux de l’appareil. Ils ont misé aussi bien sur le confort que sur l’esthétisme de la décoration intérieure. Il reste quand même impressionnant rien que de le voir en vol.
Pour clore, l’Airbus A 380 à la fois vintage et hi-tech, il a tout pour lui. Il remplit les critères de luxe qu’un appareil d’un tel standing doit respecter, le confort et l’économie ; en gros, c’est ce que recherchent les passagers. Il prend a lui tout seule la charge de 2 ou 3 appareils. Un vrai succès écologique pour un appareil qui reste luxueux et classe malgré tout, un mariage de technologie et d’écologie, nous attendons un peu plus d’appareil comme cela dans le futur.
La guerre mondiale n’a pas que des inconvénients. De par cela, nous avons vu la parution des avions de chasse telle que la Bearcat, un petit bijou d’antiquité. Peu de modèles ont pu faire leur chemin vers une commercialisation, et bien sur si cela se faisait, le prix de l’engin serait à la hauteur de sa réputation.
L’avion Bear 360 a seulement deux places et peut être contrôlé a l’avant comme a l’arrière ou tout simplement en duo. Il est propulsé par un moteur dit Vedeneyev M-14P et avec une telle puissance, la Bear peut aller a une altitude de 7500 pieds au dessus du niveau de la mer. Même si l’engin a une allure antique, le tableau de bord lui est quand même équipé des meilleures technologies qu’on peut retrouver en ce moment dans les avions de ligne.
Apres avoir passé une batterie de tests pour valider sa sécurité, l’armée de l’air Américaine a déclaré que cet avion a été soumis a des tests beaucoup plus approfondis que ces semblables il y a des années de cela. Le coté esthétique de l’appareil est très séduisant il est sûr mais il ne faut surtout pas écarter les dangers que cela peut encourir de remettre une telle antiquité à neuf, même si ce bijou vaut plusieurs millions de dollars.
La solidité de l’appareil a été mise sous rudes épreuves en faisant tout d’abord plus de 1000 heures dans un tunnel à vent. De plus nous ne voyions personne d’autre que le tres célèbre Skip Holm désigné comme celui qui dompterait la bête au vol. Holm est connu dans le monde entier comme étant l’un des meilleurs pilotes ayant suffisamment d’expérience pour pouvoir tester des avions de chasse.
La Bear 360 a été traité comme un vrai engin militaire, et rien n’a été épargné pendant les tests. Un rapport complet et tres détaillé a d’ailleurs été publier sur le site de Bearaircraft, et les connaisseurs ne se lasseront pas de constater ce que vaut ce petit bijou au vol mais surtout ce qu’il a dans le ventre.
D’après l’histoire, le premier téléphone cellulaire apparu en 1973 devint très vite un signe de richesse et d’appartenance à un certain rang social. Très peu de personnes sont au courant de nos jours que pour passer un appel sur un cellulaire, les gens n’hésitaient pas à débourser une importante somme d’argent. Avec l’avancement technologique, les portables sont devenus de plus en plus accessibles à tous. Face a l’acquisition du cellulaire, la représentation d’écart entre les rangs social s’est estompé avec le temps et il est devenu plus que banal d’obtenir un portable peu importe le prix de celui-ci.
Bobby Yampolsky, qui est présentement le co-fondateur de SCI Innovations qui se trouve à Palm Beach, est d’avis que le cellulaire reprenne de droit son standing d’avant. Pour ce projet, il s’est associé avec Ulysse Nardin, très renommé dans le monde du luxe mais plus encore pour ses montres hors de prix. SCI Innovations et Ulysse Nardin lancent donc un nouveau modèle de cellulaire, les UN Cells. Ils auront comme spécificités d’être des téléphones de luxe qui feront ressortir aussi le coté horlogerie de la marque Nardin, qui prête d’ailleurs son nom sur ces cellulaires. Et ce n’est pas que le design qui compte ; si jamais vous êtes à court de batterie, vous pouvez la recharger en la faisant remonter comme avec une montre. Ce qui est particulièrement attirant avec ce portable, c’est l’écran tactile, mais particulièrement son système à reconnaissance digitale pour le propriétaire du portable.
Et bien sur tout cela coute un joli petit pactole. Un cellulaire de luxe doit bien sur être à la hauteur des attentes de la clientèle, et qui dit portable hors de prix veut aussi dire clientèle hors de prix. L’Ulysse Nardin coute dans les 8 550 Euros pour les moins chers d’entre eux, et 33 035 Euros pour les plus luxueux. Avec cela, c’est sur que le telephone portable entre à nouveau dans les acquisitions les plus renommées surtout en s’associant avec l’une des plus grandes marques de montres Suisse, UN Cells va peut être faire renaitre à nouveau l’engouement autour du cellulaire de luxe.
